众所周知，2019年的中国车市同样是销量下滑的一年，不少无名车企扛不住寒冬，纷纷出局。但有人欢喜有人愁，2019年并不是所有车企都不好过，而这其中过得最好的，当属雷克萨斯了，2019全球销量增长10%，中国增幅25%，估计雷车的高管每天晚上都在被窝里笑出了声音。
2019年销量在中国增幅25%是什么概念，简单的来说就是雷克萨斯在中国销量飙升至25万辆，在豪华品牌中仅次于国产的奔驰宝马奥迪，成为二线豪华品牌的当之无愧的领头羊。有人会说，雷车只是一个二线豪华品牌，如何能够跟一线的奔驰宝马相提并论，甚至想压倒BBA？
加价提车，价格堪比BBA
今年的雷克萨斯卖的十分火爆，作为丰田的高端品牌，进口车的身份使得它的售价颇高，旗下的B级车雷克萨斯ES300h，竟然卖到了C级车奥迪A6L的价格，而且提车还要加价。当奔驰、宝马都在降价促销冲量的时候，只有雷克萨斯还在加价售卖，印象中，加价这件事情不是一线豪车跟超跑的事情吗？于是给人一种直观感受，雷克萨斯已经达到了一线BBA的档次，但事实并非如此。
销量不足BBA，性价比有差距
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