近年来,在男性占多数的网约车司机行业中,女性力量正在逐渐崛起,“女司机”们凭借自己的实力一改大众的传统印象,并用特有的韧劲与细腻撑起行业的“半边天”,小拉出行网约车司机万小明正是其中一员。
上午十点,刚刚跑完早高峰订单的万小明把车停在了一处机动车停车点,从驾驶位起身擦拭起了车辆。“天气好的时候都会这样,车里车外都打扫一下,活动一下身体,也让接下来打车的乘客感觉好一点”,万师傅笑着说道。
为了做好这份工作,万小明坚持每天6点出车,早早整装待发接送往来市民、陪伴着一位又一位的乘客开启新的一天。“虽然很早,但是我每天也都会把自己收拾的比较精神,画一点淡妆,觉得这也是对乘客的一种尊重吧”,就像勤擦勤洗车辆一样,万小明觉得这也是女司机们比较常有的心态。
在加入小拉出行网约车平台之前,万小明和几个朋友一起合开了一个蛋鸭养殖场,场内养殖了7万多只鸭子,年产鸭蛋近2千万只,平均年收入达50余万,得一雅称“鸭司令”。但全年365天无休,每天凌晨4点半起床、12点休息,不断重复的下料、捡蛋工作也让万小明感到十分疲惫。2019年底,由于租赁场地拆迁,养殖场被迫停业,万小明也有了更多时间来思考自己的未来与方向,“在家休息了很长时间,就是想把之前超负荷工作缺的觉都补回来,也想好好陪陪家人,所以休息的时候就想如果能找一份相对自由点的工作就好了”。
在一次家庭聚餐上,万小明得知了网约车司机这么一个职业,顿时萌生兴趣,“我是特别喜欢开车的,年轻的时候一有空就开着边三轮带着朋友出去玩,2001年考了驾照之后,我就连买菜都想开着车去,这么多年都没变过,一开上车就很开心”。
于是,就这么满怀着期待与憧憬,万小明加入了小拉出行。虽然很多人觉得女司机的车技不是很好,车龄超过20年的万小梅对自己的车技很有信心。她坦言,“不少乘客说我们女司机开车开得挺好的,没有那么急,开得相对稳些。”
偏见消除,万小明还发现了不少身为女司机的好处,“有时候,我半夜接到机场或者酒吧附近的单,一打电话,女乘客很高兴说道,‘听到是女司机的声音,我可以安心在车里睡会了’。”而面对一些“霸道”的乘客,万小明也会用自己的耐心和笑容化解争端。
此外,万小明还透露,小拉出行平台关于安全做的一系列措施也让她很暖心,“订单行进的过程中不仅有全程录音,同时平台还有一键报警按钮,让我们跑网约车的女司机很安心。”现在的她,已经成为了不少乘客口中的“老司机”,也保持着月入过万的工作成绩。
小拉出行灵活自由的抢单模式,让万小明更能平衡自己的工作与生活,每周她都定期给自己放上一天的假,好腾出时间陪伴老人和孩子,做上一顿大餐来让一家人好好在餐桌上放松、沟通,也给让自己能“充满电”,继续充满热情的面对下一周的工作。
“如果碰到喝了酒的乘客,我就会主动询问乘客需不需要水?需不需要袋子?如果遇到乘客不小心落下物品,我会主动告知平台,并与乘客商定时间和地点,将物品送去。”……目前,从业超2年的她,没有收到一个乘客的差评,还做过不少不留名的好事。
几个月前,万小明接到了一笔从施尧路往昌北机场去的订单,在车辆行驶至九州高架时,女乘客突然感觉心跳加速、呼吸困难。察觉情况有异的她,立刻拿出自己的水杯交给乘客,让乘客先喝上一口热水,并当机立断更改路线前往就近的医院,直到陪同女孩进入急症室挂号输液才悄悄离开。“其实我当时也很害怕,但是乘客在我们车上,我们就有一份责任,一定要保证她的安全,无论时送医还是陪着,都是应该做的”,回想到当时的场景,万小明感到很庆幸。
歌声伴随生活,笑容以对工作。爱唱歌、爱笑的万师傅直言,想把网约车这份工作一直干到老,手握方向盘享受飞驰人生、服务好每一位乘客换来一声声真诚感谢,坚持用劳动换取更加美好的生活,以内心的铿锵力量不断彰显巾帼风采。
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