9月12日23时，郑开城际铁路延长线跨油库专用线特大桥首个门式墩顺利浇筑完成，为下一步跨油库专用线特大桥的架梁施工创造了有利条件。
郑开城际铁路延长线跨油库专用线特大桥跨越开封市地下宋城墙遗址，项目采用7跨跨距37米的预应力混凝土门式墩，并按照受力特点，局部采用箱形或实体截面，立柱采用钢筋混凝土结构，在保护桥下宋城墙遗址的同时能有效支撑和加固铁路架桥。
由于浇筑现场紧邻陇海铁路线，在桩基、吊装作业中，项目部安排专人驻开封车站沟通行车和施工过程的信息，现场专人盯控，及时呼叫应答，保证了门式墩浇筑顺利施工和陇海铁路线安全运行。在浇筑过程中，项目部严格按照设计要求，合理安排施工流程，采用优质的高性能混凝土材料，通过各专业施工人员紧密配合，保证了墩体的强度和稳定性。
郑开城际铁路延长线作为连接郑州和开封两座城市的重要交通线路，将为地区居民提供便捷高效的交通出行选择，同时也将促进两个城市的经济发展和交流。郑开城际铁路延长线的建成将进一步提升郑州和开封两座城市的交通运输能力，推动两地经济的协同发展。（通讯员：任朝辉）
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